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Prezzo
Riservato

Anno di Immatricolazione
2/2011

Km percorsi
780

Dove si trova
Brescia

stato annuncio

DESCRIZIONE

Sigla di progetto C197, è una coupé ad alte prestazioni ed è la prima vettura stradale della Casa con scocca quasi interamente realizzata in lega di alluminio.

Bassa, larga (1.939 mm di larghezza e per 4.638 mm di lunghezza) ma non troppo “cattiva” – è pur sempre una Stella – l’elegante coupè vanta un valore di passo pari a 2.680 mm. La nuova vettura vanta proporzioni generali simili a quelli delle precedenti SLR anche se in realtà scocca, telaio e motore sono completamente diversi: la scocca, solo per citarne un esempio, è un eccezionale spaceframe in alluminio (240 Kg di peso) costituito da profili (45%) e pannelli (31%) di alluminio, abbinati ad un 20% di alluminio pressofuso ed un 4% di acciaio.

Il motore è un 8 cilindri a V di 6.208 cc., derivato propulsore M156 utilizzato sulle vetture più sportive: è stato però riprogettato l’impianto di aspirazione, rielaborato il comando valvole e degli alberi a camme così come è stato rivisto l’impianto di scarico. 205 kg a vuoto, il peso complessivo dell’unità, 571 CV a 6.800 giri, con un picco di coppia massima pari a 650 Nm, raggiunti a 4.750 giri minuto i valori erogati.
La Mercedes-AMG SLS passa da 0 a 100 orari in 3,8 secondi e raggiunge una punta massima di 317 km/h(autolimitati). Mercedes dichiara un consumo medio pari a 13,2 litri ogni 100 km e un valore medio di emissione pari a 314 g/km di CO2: valori ottenuti anche grazie all’efficacia del cambio automatico a sette rapporti AMG Speedshift DCT.

Premi lo starter e il protagonista è il potente V8 6.2  basta premere leggermente l’acceleratore per trasformare il suo borbottio, minaccioso già al minimo, in una colonna sonora epica!! Anche a bassa velocità , dagli scarichi esce un sound stupefacente: la SLS è così…non riesce a farne a meno.

L’esemplare proposto è di colore argento metallizzato con sedili in pelle rossa, interno in carbonio,telecamera posteriore, cerchi da 20″, collegamento aux e telefono, e soprattutto freni in carboceramica.