Annunci

Prezzo
Riservato

Anno di Immatricolazione
2005

Km percorsi
14.500

Dove si trova
Brescia

stato annuncio

Ferrari F430 stupisce il mondo nel 2004 stabilendo nuovi livelli di trasferimento tecnologico dalla Formula 1 alle vetture stradali con l’adozione del differenziale elettronico E-Diff e del manettino per cambiare istantaneamente il carattere della vettura. Tutto nuovo anche il V8 di 4,3 litri da 490 CV.

La cilindrata infatti passa da 3,6 a 4,3 litri, completamente nuove le fusioni del monoblocco e testate.

Ben 90 CV in più rispetto alla 360 modena ma i progressi maggiori sono stati fatti nella coppia passando da 373 nm a ben 464 nm.

Il sound acuto del V8 è stato messo attentamente a punto tenendo conto anche delle norme di omologazione ai bassi regimi infatti solo uno dei due terminali di scarico di ciascuna coppia lascia fluire i gas caldi, mentre una valvola bypass si apre a quelli più elevati per restituire tutta la musica del cavallino al galoppo.

Ora sediamoci al posto di guida  e scopriamo come il CST può essere regolato secondo la volontà del guidatore; sul volante si trova il cosiddetto manettino, una manopoletta che varia i livelli di intervento del differenziale, dello smorzamento degli ammortizzatori, della valvola a farfalla, della velocità di cambiata e del controllo di stabilità fino ad escluderlo completamente. Le posizioni sono cinque, si va dalla posizione per la neve a quella a bassa aderenza, da quella normale a quella sportiva fino a quella nature, con l’elettronica che solleva le mani dal volante e dice al pilota che il giocattolo è tutto in mano sua.

La